При поддержке «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» состоялось обследование очередного участка акватории Невы

25 января состоялось погружение водолазов для изучения участка Невы у Октябрьской набережной Санкт-Петербурга на котором приборами были зафиксированы сразу несколько аномалий, одна из которых представляет собой нагромождение останков двух крупных корпусов кораблей друг на друга.

Погружение водолаза-исследователя для изучения гидроакустической аномалии на дне Невы

Увеличенная фотография (JPG, 773 КБ)

Проект Национального Центра подводных исследований целью которого является поиск, обследование, идентификация и учет затонувших кораблей и судов проводится при поддержке ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» с 2019 года. За это время было обследовано 90% дельты Невы в пределах города и зафиксировано 200 гидроакустических аномалий, значительная часть которых представляет научный интерес.

Директор по научной работе Национального центра подводных исследований Андрей Лукошков так прокомментировал находку: «Наша версия, что эти корабли погибли в результате наводнения 1924 года. Исследования, которые были проведены водолазами, показали, что баржи лежат одна на другой не просто так, а в результате того, что они были в момент наводнения закреплены за бочку — плавучий якорь. И когда было наводнение, а там максимальная высота была 3,7 м, вода поднялась, бочка осталась под водой, накренила эти баржи, они приняли в себя воду, и тут же прямо затонули».

Подготовка водолаза к погружению для обследования дна Невы вблизи Октябрьской набережной Санкт-Петербурга

Увеличенная фотография (JPG, 687 КБ)

Летом поиски и особенно обследование найденных объектов в реках Петербурга затруднены — работам мешают многочисленные туристические суда и отсутствие видимости, сейчас, когда Нева скована крепким льдом, эффективность погружений значительно выше. Изучение находок хоть и ведется медленно, но исследования продолжаются и дают богатый материал для изучения истории торговли и коллекции артефактов для пополнения музейных фондов.